编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信大众号ID：auto-time），作者：焦曼婷。

作者 | 焦曼婷

修改 | 许阳

继收买沃尔沃、路易斯轿车和戴姆勒部分股份后，吉祥轿车再度传出与百年豪车品牌联婚的音讯。

近来，《金融时报》据知情人士泄漏，我国吉祥轿车控股正与英国超跑制造商阿斯顿·马丁(Aston Martin)的管理层商洽，拟收买阿斯顿·马丁19.9%的股权。

音讯指出，两边现已展开了为期一个月的开端触摸，吉祥轿车也渐渐的开端尽职查询。音讯人士称，吉祥以为阿斯顿·马丁与其自有品牌路特斯（Lotus）整合后，在技能和轿车渠道方面或许节约资金。

音讯传出后，阿斯顿·马丁股价一度飙升20%，到当天收盘，其股价为4.78英镑，收涨15.32%，市值10.71英镑。而阿斯顿·马丁2018年10月挂牌上市股价为19英镑，一年多时间中，其股价累计跌落逾70%。

关于买卖音讯，阿斯顿·马丁此前表明，仍在与潜在的战略出资者进行评论，或许触及也或许不触及对公司的股权出资，咱们将在恰当的时分对外宣布进一步的正式声明。而吉祥轿车的欧洲发言人也回绝对此事予以置评。

阿斯顿·马丁具有107年前史，它因屡次在詹姆斯邦德奸细系列电影中“出镜”而享誉全球。但知名度却并未给阿斯顿马丁带来实践销量促进作用。

2020年1月7日，据阿斯顿·马丁CEO安迪帕尔默泄漏，公司在2019年售出了5819辆轿车，比2018年下降了7%。他表明，阿斯顿马丁阅历了“十分令人绝望的一年”。

三季报显现，阿斯顿·马丁 2019年第三季度税前亏本1350万英镑，去年同期为盈余310万英镑，营收同比下滑11%至2.5亿英镑。此外，阿斯顿·马丁在2019年前九个月的的税前亏本高达9230万英镑(约合人民币8.34亿元)，2018年同期则为盈余2390万英镑。该公司将其成绩欠安的原因归咎于英国和欧洲商场的疲软，以及商场对Vantage车型的需求低迷。

这在某种程度上预示着，关于身处营收、销量窘迫中的阿斯顿·马丁，追求协作是打破商场隆冬的一种方法。

看中阿斯顿·马丁的不止吉祥一家。

在2019年12月，加拿大亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔也被曝出正在预备竞购阿斯顿·马丁很多股份。英国Sky News报导，电池巨子宁德年代也正在考虑入股境况欠安的尖端豪车制造商阿斯顿马丁，宁德年代将为其供给未来车型所需求的电气化技能，不过现在尚不清楚这两家公司的商洽是否会达到终究协议。