（原标题：马斯克回应国产Model 3芯片“简配”：计算机免费晋级）

汹涌新闻记者 崔珠珠 归纳报导

近来，有特斯拉车主发布微博称，他发现了自己的国产特斯拉Model 3搭载的是HW2.5芯片，而非随车环保清单上标示的HW3.0芯片。

这一被称为“简配”的事情，在特斯拉车主圈内敏捷引起重视，随后有10多位车主也都发现了自己的车辆存在上述情况。车主们称将采纳法律手段进行维权。

对此，当地时间3月5日，埃隆·马斯克（Elon Musk）在其TWitter上作出回应称，诉苦的用户实践并未订货彻底无人驾驭（FSD），即便订货了FSD，乃至车辆都交给了，用户也或许不知道计算机是免费晋级的，本月晚些时候将会发布更多FSD功用。

此前的3月3日下午，特斯拉官方微博就已对此事进行了回应：“特斯拉上海超级工厂于2月10日开端复工复产。期间依据供应链情况，一部分规范续航晋级版Model 3装置的硬件为HW2.5。跟着产能以及供应链康复，咱们将按计划连续为控制器硬件为HW2.5的我国制作规范续航晋级版Model 3的车主供给免费替换HW3.0的服务，请有替换需求的用户，经过特斯拉服务中心预定，敬请耐性等候。

特斯拉解说，之所以呈现了硬件装置的不一致，是因为“期望能在满意顾客安全和运用需求的前提下，尽快为咱们供给产品”。特斯拉称：“关于部分酷爱特斯拉的车主因此而发生的困扰深表歉意和了解，在现在的情况下，咱们也在活跃采纳各种办法，来保证供应链以及交给及时。咱们将持续仔细听取顾客的主张，您的每一个声响，都在协助咱们为顾客供给更好的服务和产品。”

特斯拉还在声明中着重，现阶段，假如没有选装彻底无人驾驭（FSD）功用，运用HW2.5的Model 3车型与HW3.0的Model 3车型在驾乘体会和运用安全上根本不存在差异。而一切选装FSD的客户，现已为其装置了HW3.0硬件。

现在，国产特斯拉Model 3车型标配中包含了根底无人驾驭功用，车主如要晋级到彻底无人驾驭，需求再付出5.6万元。

特斯拉官网显现，根底版辅佐驾驭功用包含车辆可以依据其他车辆与行人在行进车道内主动辅佐施行转向、加快和制动。彻底无人驾驭才能包含：主动泊车（平行泊车与笔直泊车）；主动辅佐变道：在高速公路上主动辅佐改换车道；主动辅佐导航驾驭：主动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口，超越行进缓慢的车辆；智能呼唤：停在车位的车辆会呼应呼唤，在泊车场的恣意旮旯找到您。而且行将推出“辨认交通信号灯和泊车标志并做出反响”，以及“在城市大街中主动辅佐驾驭”两项功用。

特斯拉的一位工作人员对汹涌新闻（）记者说，全世界绝大部分的车运用的都是HW2.5芯片。对没有购买晋级为彻底无人驾驭功用的车主而言，在功用上HW2.5与HW3.0根本上没有差异。当车主想要晋级为FSD时，特斯拉就会为其免费替换HW3.0硬件。

“假如真的要说那一点点的不同在哪里，便是装置HW2.5的车辆在辨认道路上的蛋糕桶（锥形桶）时，不会在车载屏幕上显现出来。”这位工作人员着重，是否在车内显现自身不影响车辆对路障的判别。

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