编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信群众号ID：auto-time），作者：李梓楠。

作者 | 李梓楠

修改 | 许阳

揭露回绝德国政府帮助后，戴姆勒或将寄希望于银行。

据新浪美股报导，音讯人士称戴姆勒现在正与银行洽谈取得至少100亿欧元的信贷额度，以助其应对疫情影响。详细的信贷额度或许最早鄙人周发布。此举是戴姆勒寻求支撑其财政实力一系列方法的一部分。现在戴姆勒方面回绝对此事作出谈论。

这一音讯推翻了此前戴姆勒CEO对公司财政状况的表态。3月25日，康松林在承受德国商报采访时表明，虽然戴姆勒在欧洲的首要工厂已暂停出产以操控新式冠状病毒疫情的扩撒，但戴姆勒现在有足够的资金。

据外媒报导，因为疫情的原因，戴姆勒的资金压力将进一步扩展，极有或许被歹意收买股份。为了维护国内企业，德国一些政界人士要求政府部门维护国内企业不被外资歹意收买，德国政府也现已许诺向企业供给流动性支撑。而一位政府音讯人士表明称，德国内阁将支撑一项价值1500亿欧元（约合人民币1.14万亿）的弥补预算，对德国企业打开进一步帮助。

“现在，戴姆勒不需要政府帮助。一般来说，在危机面前轿车行业仍然具有非常大的订单量。”康林松在承受媒体采访时对帮助一事作出回应。

除奔跑外，多个欧洲车企也相同面对现金流缺少的问题。

英国《金融时报》征引对群众轿车首席财政官Frank Witter的采访报导称，群众轿车敦促欧洲央行加速紧迫借款方案，以支撑受冠状病毒影响的公司。欧洲央行应该购买短期债券，这些债券的期限最短为六到九个月。

但关于戴姆勒及群众等车企来说，依托信贷的途径处理危机或许并不是最好的方法。日前，规范普尔全球评级将福特信誉评级从BBB-下调至BB+,也便是所谓的“废物级”。此外，标普也将宝马的评级下调至A，展望负面。